Những kỳ tích cứu người mắc kẹt trên thế giới

Thông tin đội cứu hộ đã tìm thấy đội bóng thiếu niên cùng huấn luyện viên bị mất tích trong một hang động ở tỉnh Chiang Rai (Thái Lan) hôm 23-6 còn sống sau “9 ngày đen tối” được gọi là một kỳ tích. Tuy nhiên, trên thế giới cũng từng xảy ra nhiều sự việc tương tự. 

Không còn phải phấp phỏm lo lắng về tình huống xấu nhất, hiện tại, chính quyền “xứ sở chùa vàng” đang tập trung toàn nỗ lực bơm oxy, tiếp tế nhu yếu phẩm và lựa chọn phương án khả thi nhất để nhanh chóng đưa cả 13 người ra khỏi hang an toàn. 

Theo các chuyên gia, quá trình tìm thấy 13 thành viên đã khó khăn, nay việc đưa họ ra ngoài lại càng thách thức bởi nước chưa rút và cấu trúc hang rất đặc thù. Chính vì thế, công cuộc giải cứu các cầu thủ nhí và huấn luyện viên có thể kéo dài hơn dự kiến. 

GIẢI CỨU CÁC NHÀ THÁM HIỂM 

Ngày 22-11-1999, đội cứu hộ đã tìm thấy 7 người đàn ông bị mắc kẹt trong một hệ thống hang động ở phía Tây Nam nước Pháp, sau 10 ngày mất tích. Cũng giống như vụ mắc kẹt tại Thái Lan, những người này là một đội thám hiểm có kinh nghiệm nhưng không may bị “giam” lại bên trong hang động ở Vitarelles vì mực nước dâng cao do bão lớn gây ra.

Chính phủ Pháp lúc bấy giờ đã tập hợp lực lượng gồm hàng trăm người là những thợ lặn chuyên nghiệp và chuyên gia hàng đầu về hang động để tiến hành khảo sát và lên kế hoạch thực hiện. Cuối cùng, 7 nhà thám hiểm đã được giải cứu thông qua một đường hầm được đào xuyên nhiều tầng đá, kết nối với một con sông ngầm. 

Khi được giải cứu, điều đầu tiên mà các nhà thám hiểm vẫn còn “lấm lem bùn đất” nói cũng chính là hai từ “cảm ơn”. Họ kể rằng, may thay, trong chuyến thám hiểm này họ lại chuẩn bị nhiều đồ ăn hơn thường lệ và tính tới thời điểm được cứu thì số nhu yếu phẩm như nước, thức ăn còn có thể đủ dùng cho 2 ngày sau đó.

Một trong số các nhà thám hiểm được đưa ra khỏi hang.

GIẢI CỨU CÁC THỦY THỦ 

Vào năm 2005, 7 thủy thủ của tàu ngầm loại nhỏ Priz của Nga đã bị mắc kẹt dưới biển, thuộc khu vực bán đảo Kamchatka, do vướng phải vật cản, khiến khung máy của loại tàu này không thể vận hành. 

Do lo ngại sẽ xảy ra thảm kịch giống như vụ tai nạn tàu ngầm Kursk của Nga vào khoảng 5 năm trước đó khiến 118 thủy thủ không ai sống sót, Chính phủ Nga đã nhanh chóng tập hợp lực lượng và nhận được sự trợ giúp kỹ thuật từ phía Chính phủ Anh. 

Đúng 3 ngày kể từ lúc gặp nạn và trong khoang tàu thì hết sạch không khí, cả 7 thủy thủ đã thoát khỏi “lưỡi hái” của tử thần trong gang tấc, khi một cỗ máy robot của Anh có khả năng hoạt động dưới nước ở độ sâu 200m cắt thành công vỏ tàu ngầm Priz. 

Tổng thống Vladimir Putin khi đó đã trao huân chương cho đội hỗ trợ giải cứu đến từ Anh, đồng thời tuyên bố sẽ đặt hàng xứ sở sương mù những con robot tương tự, phục vụ cho mục đích cứu hộ cứu nạn.

GIẢI CỨU NHỮNG NGƯỜI THỢ MỎ 

Trên trang chủ của các tờ báo quốc tế ngày 5-8-2010 tràn ngập thông tin về vụ việc 33 thợ mỏ người Chile bị mắc kẹt ở độ sâu 600m dưới lòng đất sau khi bị sập hầm.

Với nỗ lực tìm kiếm không ngừng và hy vọng luôn song hành, 17 ngày sau một máy dò được thả xuống thông qua một lối hẹp đã may mắn bắt được sóng của những người thợ mỏ “không biết nên gọi là xấu số hay may mắn” đó. 

Sau khi đã xác định được vị trí và gửi các nhu yếu phẩm xuống phía dưới lớp đất đá, đội cứu hộ cũng phải mất tới 7 tuần lễ để đưa các thợ mỏ lên khỏi mặt đất.

Các thợ mỏ Chile vui sướng như vừa được tái sinh.

GIẢI CỨU DU KHÁCH BỊ NGÃ XUỐNG HANG SÂU

Hơn 700 nhân viên cứu hộ đã hợp lực để giải cứu ông Johann Westhauser, một du khách bị trọng thương do lở đá khi khám phá một hang động ở Untersberg, Đức vào ngày 8-6-2014. 

Đi cùng ông Westhauser (52 tuổi) còn có 2 người khác. Tuy nhiên, những người đi cùng không bị thương nặng nên một người đã cố gắng đi tìm kiếm sự giúp đỡ, trong khi người còn lại thì ở cạnh chăm sóc Westhauser. 

Vết thương khiến ông không thể di chuyển và nhóm cứu hộ cùng các chuyên gia y tế từ 5 quốc gia đã hợp lực để cứu ông từ độ sâu 1.000m dưới lòng đất. Và như một phép màu, ông Westhauser đã được cứu ra khỏi hang sau 11 ngày.

LINH ĐAN