Sở Giao thông Công chánh TP.Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng và Liên danh Tư vấn lập Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.Hồ Chí Minh để xem xét Dự án tuyến đường ven biển phía Nam đoạn qua TP.Hồ Chí Minh.
 |
| Phương án đầu tư tuyến đường ven biển TP.Hồ Chí Minh nối với Bà Rịa-Vũng Tàu qua cầu vượt biển Cần Giờ. |
Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 45,5 km, nối TP.Hồ Chí Minh với các tỉnh lân cận như Tiền Giang và Đồng Nai, đặc biệt là kết nối với tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, nơi có cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, một trong những cảng nước sâu lớn nhất khu vực.
Dự án chia thành hai giai đoạn: giai đoạn 1 sẽ đầu tư 34,5km, với tổng mức đầu tư 31.556 tỷ đồng và giai đoạn 2 sẽ hoàn thành 11km còn lại, kết nối với Đồng Nai, với mức đầu tư khoảng 6.400 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, đồng thời xây dựng các tuyến đường song hành, góp phần giảm tải giao thông cho khu vực Đông Nam Bộ.
Đặc biệt, một trong những phương án quan trọng được xem xét là kết nối TP.Hồ Chí Minh với Bà Rịa-Vũng Tàu qua cầu vượt biển Cần Giờ. Phương án này không chỉ giúp rút ngắn khoảng cách giữa hai tỉnh mà còn tạo ra động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, thúc đẩy kinh tế biển, du lịch và cảng biển.
Tuy nhiên, để thực hiện phương án này, cần đầu tư cầu vượt biển dài hơn 10km với tổng mức đầu tư lên tới 62.231 tỷ đồng cho cả hai giai đoạn.
Đối với tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, dự án sẽ tạo ra sự kết nối mạnh mẽ giữa các KCN và các KDL nổi tiếng, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế của khu vực này.
Tin, ảnh: TRÀ NGÂN