Năm 2024 khép lại với kết quả ấn tượng khi tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) Bà Rịa-Vũng Tàu tăng 11,72%, cao nhất trong 10 năm gần đây.
 |
| Vận hành sản xuất tại Công ty hóa chất Hyosung Vina, KCN Cái Mép. |
Nhiều điểm sáng
Điểm sáng trong phát triển kinh tế năm 2024 ghi nhận ngành công nghiệp của tỉnh tiếp tục có những bước tiến mạnh mẽ. Các KCN như Phú Mỹ, Cái Mép - Thị Vải và Sonadezi Châu Đức hoạt động với công suất cao, thu hút nhiều dự án đầu tư lớn từ các tập đoàn trong và ngoài nước.
Ngay từ đầu năm 2024, nhiều nhà đầu tư lớn đã “xông đất” Bà Rịa-Vũng Tàu. Có thể kể đến dự án sản xuất HVO - dầu diesel tái tạo, nhiên liệu hàng không bền vững được sản xuất thông qua xử lý dầu và chất béo từ xúc tác hydro, giúp giảm 73-84% lượng khí thải carbon so với nhiên liệu thông thường tại KCN Phú Mỹ 2, do Tập đoàn Hyosung (Hàn Quốc) đầu tư gần 400 triệu USD, nâng tổng mức đầu tư của Hyosung tại Bà Rịa-Vũng Tàu với 3 dự án lên đến hơn 1,66 tỷ USD.
Sau 10 năm thành lập, tính đến cuối năm 2024, KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3 đã thu hút hơn 40 dự án, tổng vốn đầu tư hơn 4 tỷ USD. Đến nay, đã có hơn 30 dự án đi vào hoạt động. Ông Tạ Quốc Bảo, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Thanh Bình Phú Mỹ - đơn vị chủ đầu tư KCN cho hay, dự kiến đến năm 2027, khi các nhà đầu tư hoàn tất thủ tục đầu tư, tổng vốn đầu tư trong KCN sẽ đạt 6,71 tỷ USD.
Tính đến hết năm 2024, Bà Rịa-Vũng Tàu thu hút tổng vốn đầu tư hơn 93 ngàn tỷ đồng, trong đó vốn FDI hơn 2 tỷ USD và vốn trong nước 42 ngàn tỷ đồng, tăng gấp hơn 2 lần so với năm 2023. Tỷ suất đầu tư dự án của tỉnh cao nhất trong nhóm 5 tỉnh, thành đứng đầu cả nước về thu hút đầu tư. Với gần 490 dự án FDI, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 33,3 tỷ USD, trung bình 1 dự án có số vốn khoảng 68 triệu USD.
Việc thu hút và đi vào hoạt động nhiều dự án lớn đã giúp cho ngành công nghiệp đóng góp phần lớn vào tăng trưởng kinh tế chung của tỉnh. Giá trị sản xuất công nghiệp trừ dầu thô và khí đốt tăng 12,91%. Trong đó, công nghiệp chế biến chế tạo tiếp tục đóng vai trò động lực dẫn dắt tăng trưởng kinh tế.
Cùng với các dự án của DN, năm 2024 cũng ghi nhận tiến độ các dự án giao thông trọng điểm đạt nhiều kết quả quan trọng. Tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu, đường ven biển ĐT994; cầu Phước An; chỉnh trang trục đường Thùy Vân… đều vượt tiến độ. Du lịch tiếp tục đà phục hồi mạnh mẽ, đón hơn 16,1 triệu lượt, tăng 13,11%; trong đó khách lưu trú hơn 4,9 triệu lượt, doanh thu từ dịch vụ lưu trú tăng 13,12%.
Tạo đà thúc đẩy tăng trưởng
Với sự chỉ đạo quyết liệt, sâu sát, toàn diện và kịp thời của Tỉnh ủy, UBND tỉnh và nỗ lực của các cấp, ngành, hệ thống chính trị tỉnh, năm 2024, hầu hết các lĩnh vực kinh tế của tỉnh đều tăng trưởng tốt hơn so với năm 2023. 36/37 chỉ tiêu kinh tế - xã hội đạt và vượt kế hoạch đề ra. GRDP (trừ dầu khí) tăng 11,72% cao hơn dự toán và là mức tăng cao nhất trong 10 năm gần đây. Thu nhập bình quân đầu người hơn 9.000 USD/năm.
Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thọ cho biết, để tạo động lực tăng trưởng trong thời gian tới, nhiệm vụ trọng tâm và khâu đột phá được tỉnh xác định trong Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã được phê duyệt là hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, tập trung vào hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, hạ tầng năng lượng, hạ tầng số, hạ tầng xã hội, hạ tầng thủy lợi, phòng, chống thiên tai, thích ứng với biến đổi khí hậu.
| Năm 2025, tỉnh đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP trừ dầu thô và khí đốt tăng 10%; tổng thu ngân sách trên địa bàn 95.706 tỷ đồng. Địa phương cũng phấn đấu thu hút khoảng 2,1 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài và 81.517 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước... |
Bà Rịa-Vũng Tàu tiếp tục ưu tiên phát triển kinh tế gắn với giữ vững mục tiêu tăng trưởng bền vững; đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, nhất là các dự án hạ tầng giao thông kết nối, khai thác hiệu quả không gian phát triển mới theo quy hoạch.
Ngoài tập trung nguồn lực thực hiện các dự án giao thông kết nối, như đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự án cầu Phước An, đường ven biển ĐT994… Bà Rịa-Vũng Tàu cũng phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong vùng triển khai đầu tư tuyến đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh gắn với cảng quốc tế Cái Mép, sân bay quốc tế Long Thành để hình thành hành lang kinh tế, khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, công nghiệp, cảng, logistics; kết nối hệ thống giao thông quốc gia, mở rộng không gian phát triển với các tỉnh trong vùng và ngoài vùng.
Bài, ảnh: NGÔ GIA