Ngày 11/4, Ban Thường trực UBMTTQ Việt Nam tỉnh tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo dự án Tỉnh lộ 991 nối dài (TL991), đoạn từ QL 51 đến đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải), theo kế hoạch giám sát, phản biện xã hội năm 2025.
 |
| Điểm cuối của dự án đường 991 giao với đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải. |
Theo Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp (chủ đầu tư), dự án TL991 nối dài đã được HĐND, UBND tỉnh phê duyệt nhằm hoàn thiện trục Đông-Tây, kết nối các tuyến giao thông chiến lược và phục vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng biển. Tuyến dài 3,72km, vận tốc thiết kế 60 km/h, quy mô 4 làn xe, gồm các hạng mục chính: hầm chui đường sắt Biên Hòa-Vũng Tàu, cầu vượt rạch Thị Vải, nút giao QL51 và đường liên cảng.
Hiện nay, UBND tỉnh đang điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, nâng tổng vốn từ 1.330 lên 2.088 tỷ đồng, mở rộng mặt cắt ngang từ 35m lên 57m. Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự kiến gần 960 tỷ đồng.
Tại hội nghị, các đại biểu đề nghị chủ đầu tư tham khảo các dự án tương đồng để hoàn thiện nội dung, quy mô phù hợp; công bố thời hạn sử dụng công trình; đảm bảo kết cấu hạ tầng đồng bộ, thẩm mỹ và bền vững. Đồng thời, công khai thông tin dự án để người dân, chuyên gia tham gia góp ý.
Các ý kiến cũng nhấn mạnh việc phối hợp chặt với địa phương trong kiểm kê, bồi thường, tái định cư và quản lý thi công, đảm bảo minh bạch, hiệu quả, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và người dân.
Tin, ảnh: TRÀ NGÂN