Với nhiều biện pháp đồng bộ, các đơn vị Vùng 2 Hải quân đã thực hiện tốt việc xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực”. Qua đó, nâng cao ý thức bảo quản, bảo dưỡng vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT), góp phần giúp những con tàu vững vàng vươn khơi, hoàn thành tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo.
 |
| Cán bộ, chiến sĩ tham quan, học tập các nội dung “chính quy, mẫu mực” trên tàu 501 – Lữ đoàn 125. |
Ghé thăm Tàu Trường Sa 19, một trong những tàu “chính quy, mẫu mực” của Lữ đoàn 125 (Vùng 2 Hải quân), điều dễ nhận thấy là con tàu vẫn bền, đẹp dù nhiều năm sử dụng. Từ boong đến vỏ tàu đều sạch bóng, những dây neo, dây xích đều không hoen rỉ. Vũ khí trang bị trên tàu sắp xếp gọn gàng, khoa học.
Theo Thiếu tá Nguyễn Văn Cường, Chính trị viên tàu Trường Sa 19, tàu hạ thủy cách đây hơn 20 năm nên nhiều hạng mục xuống cấp, thiếu đồng bộ. Vì vậy, khi Đảng ủy Lữ đoàn 125 ra Nghị quyết xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực”, Chi bộ tàu đã lựa chọn nội dung “Xây dựng nền nếp chính quy kỹ thuật và làm chủ VKTBKT” làm khâu đột phá.
“Để đáp ứng tiêu chí “chính quy”, hằng tuần, Tổ thi đua của tàu đều tổ chức đi chấm điểm ở các ngành, quan sát, phát hiện những hạn chế để phản ánh nhằm kịp thời chấn chỉnh”, Đại úy Cao Anh Lê Phương, Thuyền trưởng tàu Trường Sa 19 chia sẻ.
 |
| Cán bộ, chiến sĩ tham quan, học tập các nội dung “chính quy, mẫu mực” trên tàu 383 – Lữ đoàn 167. |
Thiếu tá Phạm Đức Cường, Chủ nhiệm Kỹ thuật Lữ đoàn 125 cho biết thêm, đến nay, 100% tàu của Lữ đoàn đã tập trung duy trì các tiêu chí về kỹ thuật trong xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực”. 100% tàu thực hiện nghiêm túc chế độ ngày, tuần, tháng kỹ thuật. Cán bộ, chiến sĩ luôn có ý thức tự giác, ngăn nắp, tỉ mỉ trong học tập, sinh hoạt hằng ngày. Nhờ đó mà hệ số kỹ thuật của Lữ đoàn 125 luôn vượt 3-5%.
Bên cạnh đó, Lữ đoàn 125 đã chú trọng tiêu chuẩn về xây dựng nền nếp chính quy, quản lý bộ đội, rèn luyện kỷ luật và bảo đảm an toàn. Về công tác hậu cần, đơn vị tập trung vào bảo đảm quân số khỏe tham gia huấn luyện. Kết quả kiểm tra hằng năm, 100% các nội dung luôn đạt yêu cầu.
Tương tự, Lữ đoàn 167 (Vùng 2 Hải quân) là đơn vị được Quân chủng Hải quân chọn làm điểm xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực”. Thượng tá Triệu Thanh Tùng, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 167 cho biết, xác định xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực” trước hết là mỗi tàu phải được chuẩn hóa về cách bố trí sắp xếp trang bị, vật tư, hệ thống bảng biển, đồ dùng phục vụ sinh hoạt, học tập trên tàu, Đảng ủy, Chỉ huy Lữ đoàn chỉ đạo 100% đơn vị rà soát toàn bộ nội dung này với từng dạng tàu; thảo luận thống nhất ban hành bộ quy chế xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực” phù hợp với tình hình thực tế. Đến nay, 100% đơn vị tàu luôn duy trì nền nếp chính quy, sắp xếp khoa học, gọn gàng, thống nhất đúng quy định; tình trạng vũ khí trang bị kỹ thuật tốt.
Tại Lữ đoàn 171 (Vùng 2 Hải quân), Đảng ủy, Chỉ huy đơn vị cũng có nhiều chủ trương, biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực” đối với khối tàu 159A, 159AE. Theo Trung tá Trần Anh Định, Chủ nhiệm Kỹ thuật Lữ đoàn 171, Phòng Kỹ thuật thường xuyên hướng dẫn các tàu xây dựng kế hoạch bảo quản, kiểm sửa và tổ chức thực hiện nghiêm túc “giờ nào việc đó”; gắn kết quả bảo quản, bảo dưỡng với kết quả hoàn thành nhiệm vụ của mỗi cán bộ, chiến sĩ, đặc biệt đối với người đứng đầu phụ trách về công tác kỹ thuật. Nhờ đó hằng năm, khối tàu 159A, 159AE và các tàu khác đều bảo đảm an toàn về người và vũ khí trang bị.
“Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục chú trọng công tác giáo dục, nâng cao nhận thức cho cán bộ, chiến sĩ; nêu cao ý thức của người đứng đầu trong lãnh đạo chỉ huy thực hiện nhằm tạo sự lan tỏa trong toàn đơn vị về xây dựng tàu “chính quy, mẫu mực”, Đại tá Bùi Văn Bền, Chính ủy Lữ đoàn 171 nói.
Bài, ảnh: MINH NHÂN