Thỏa thuận tạm ngưng áp thuế trong 90 ngày giữa Mỹ và Trung Quốc đã kéo theo làn sóng tăng giá cước vận tải biển, khiến nhiều DN xuất khẩu đối mặt áp lực chi phí lớn.
 |
| Doanh nghiệp xuất khẩu từ Bà Rịa-Vũng Tàu cũng chịu tác động khi cước biển tăng cao. Trong ảnh: Hoạt động xếp dỡ container tại cảng CMIT. |
Các hãng tàu lớn đã đồng loạt điều chỉnh giá cước container 40 feet từ Trung Quốc. Tuyến đến Bờ Tây Mỹ tăng từ 3.500 USD lên 6.500 USD/container, tuyến đến Bờ Đông lên 7.500 USD, dự báo có thể chạm mốc 8.500 USD vào giữa tháng 6.
Theo dữ liệu từ Xeneta, chỉ trong một tuần, giá cước trung bình tuyến Trung Quốc-Bờ Tây Mỹ tăng 8%.
Với DN xuất khẩu Việt, đặc biệt ở lĩnh vực tiêu dùng, điện tử, đồ chơi, cước tăng mạnh đang bào mòn biên lợi nhuận. Nhiều đơn vị buộc phải giãn tiến độ giao hàng, điều chỉnh kế hoạch xuất khẩu hoặc thương lượng lại giá bán.
Tin, ảnh: TRÀ NGÂN
;