Kể từ ngày 2/12, luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu trên sông Lòng Tàu, đoạn qua khu vực tàu Vietsun Integrity bị chìm rạng sáng 19/10 tại huyện Cần Giờ (TP.Hồ Chí Minh), đã chính thức thông tuyến luồng tạm, cho phép các tàu có độ mớn nước lớn có thể qua lại.
Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP.Hồ Chí Minh, ông Ngô Quang Hưng cho biết với việc thông một luồng, các tàu có mớn nước trên 10m hiện đã có thể dễ dàng đi qua được khu vực nói trên. Trong thời gian tới, Cảng vụ sẽ điều tiết tàu thuyền có mớn nước lớn di chuyển trên hành trình theo tuyến luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu. Các tàu thuyền khác có độ mớn nước nhỏ sẽ được điều tiết hành trình theo tuyến luồng hàng hải Soài Rạp, Sông Dừa, sông Đồng Tranh.
Trước đó, từ ngày 24/11-1/12, Cảng vụ Hàng hải TP.Hồ Chí Minh phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai thí điểm cho 53 lượt ra vào cảng biển TP.Hồ Chí Minh an toàn qua tuyến luồng tạm được thiết lập tại khu vực tàu chìm. Theo đó, tàu vào cảng có 25 lượt, chiều dài tàu lớn nhất là 207m và độ mớn nước tàu lớn nhất là 9,8m. Tàu rời cảng có 28 lượt, chiều dài tàu lớn nhất là 221,6m và độ mớn nước tàu lớn nhất là 9,4m.
Hiện công tác triển khai xử lý tai nạn tàu Vietsun Integrity đang được Cảng vụ Hàng hải TP.Hồ Chí Minh phối hợp với chủ tàu, các sở, ngành và đơn vị liên quan tích cực triển khai. Tính đến ngày 1/12, tổng số container đã rà quét, phát hiện và trục vớt được 128 container.
Theo ông Ngô Quang Hưng, dự kiến đến ngày 20/12 mới thông toàn luồng Sài Gòn-Vũng Tàu qua khu vực này. Hiện công tác trục vớt container gặp rất nhiều khó khăn do các container đều bị nước vào rất nặng, nếu kéo nhanh sẽ bị gãy nên phải chờ rút nước từ từ mới có thể trục vớt.
Trước đó, rạng sáng 19/10, tàu Vietsun Integrity chở theo gần 300 container, hành trình từ cảng VICT - thành phố Hồ Chí Minh đi Hải Phòng, đã bị chìm trên sông Lòng Tàu, đoạn thuộc khu vực thượng lưu mũi An Thạnh, khu vực phao báo hiệu hàng hải số 28 luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu.
TIẾN LỰC