- Dạo này ngoài đường phố, trên Quốc lộ, đường cao tốc xảy ra nhiều vụ tai nạn ô tô có nguyên nhân quá kỳ lạ.
- Kỳ lạ chỗ nào?
- Ở chỗ nhiều bác tài vô tư vượt đèn đỏ, lấn làn, đi lùi, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, “tám” điện thoại, say xỉn rượu bia. Không ít nữ “bác tài” thay vì đạp chân phanh thì lại đạp chân ga, “ủi” hàng loạt xe và người đi bộ.
- Nhầm chân phanh và chân ga là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất của những vụ “xe điên”. Rồi sao, ý ông là…?
- Người đã được đào tạo lái xe bài bản không bao giờ có những hành vi “bạt mạng” như thế. Xem ra chẳng phải tự nhiên mà bà con “lăn tăn” về chuyện học hành thi cử để có tấm bằng lái ô tô.
- Quả có dư luận thi bằng lái xe ở xứ ta dễ hơn nhiều nước. Đến mức có người sáng thi trượt, chiều thi lại luôn và… đỗ.
- Nếu đúng như thế thì phải xiết chặt hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe. Không thể để người không học, hoặc chỉ học khi chuẩn bị thi, rồi bỏ tiền để được bao đỗ thì rất nguy hiểm cho xã hội. Phát biểu này của một vị nguyên là Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam chứ không phải tui đâu nhé!
- Cũng phải nên như thế để ra đường không còn gặp phải những bác tài “học hành qua loa, thi cử chiếu lệ”…
- Đúng vậy. Tới đây phải thi lý thuyết khó hơn, thực hành khó hơn, giám khảo nghiêm hơn, để cái bằng lái thật sự là bằng lái. Vì đó là chuyện an toàn giao thông, là chuyện sinh mạng của con người.
SÁU BẾN ĐÌNH