Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, hiện cảng Cái Mép - Thị Vải và Lạch Huyện đang có giá xếp dỡ container cao nhất theo quy định tại Thông tư số 54/2018 về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.
 |
| Xếp dỡ hàng container tại Cảng CMIT. |
Theo đó, từ năm 2023, mức giá xếp dỡ container xuất, nhập khẩu, tạm nhập tái xuất (có hàng) tại hai cảng nước sâu này đều được áp dụng ở mức giá trần trong khung giá này. Cụ thể, tại Cái Mép - Thị Vải, mức giá dịch vụ bốc dỡ container quốc tế được niêm yết ở mức tối đa là 61,11 USD/container 20 feet và 89,63 USD/container 40 feet. Tại Lạch Huyện, giá xếp dỡ container xuất, nhập khẩu, tạm nhập tái xuất (có hàng) đang ở mức 60 USD/container 20 feet và 88 USD/container 40 feet.
Theo quy định khung giá tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT, giá bốc dỡ tại hai cảng nước sâu Cái Mép và Lạch Huyện có mức từ 52-60 USD/container 20 feet có hàng và 77-88 USD/container 40 feet có hàng.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, thời gian đầu khi ban hành khung giá, tất cả DN cảng biển trên cả nước đều áp dụng giá tối thiểu, do không đàm phán được với hãng tàu để nâng giá dịch vụ. Nhưng từ năm 2021 đến nay, một số DN cảng biển đã áp dụng được mức giá cao hơn giá tối thiểu, chủ yếu là các cảng ở khu vực ít có sự cạnh tranh.
Tin, ảnh: THỤY NHIÊN