QUỐC LỘ 56 - TUYẾN TRÁNH TP. BÀ RỊA - Kết nối liên vùng tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội

Sau thời gian nỗ lực thi công, công trình tuyến đường Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa đã hoàn thành tất cả các hạng mục để kịp khánh thành vào dịp chào mừng kỷ niệm 30 năm thành lập tỉnh.

Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa đã hoàn tất các hạng mục, kịp khánh thành chào mừng kỷ niệm 30 năm thành lập tỉnh.

Đây là công trình giao thông trọng điểm góp phần giảm thiểu lưu lượng hành khách và hàng hóa đi qua nội ô TP. Bà Rịa, rút ngắn khoảng cách vận chuyển hàng hóa từ các KCN và hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải ra tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Quốc lộ 1 đến các khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực Nam Bộ và Tây Nguyên.

Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải cho biết, dự án Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa được Bộ GT-VT phê duyệt tại Quyết định số 1295/QĐ-BGTVT, bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, ngân sách địa phương và các nguồn vốn khác, do Sở GT-VT làm chủ đầu tư. Ban QLDA giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải là đơn vị được Sở GT-VT ủy thác QLDA.

Dự án khởi công xây dựng từ tháng 12/2012 với tổng chiều dài 12,18km, quy mô thiết kế đường cấp III đồng bằng, tốc độ 70km/h, mặt cắt ngang toàn tuyến rộng 46m. Trong đó, vỉa hè mỗi bên rộng 5m; đường gom 2 bên mỗi bên rộng 9m; 2 dải phân cách, mỗi dải rộng 1,5m và phần đường chính với 4 làn xe cơ giới rộng 15m. Đến nay, công trình đã hoàn thành các hạng mục theo đúng tiến độ đề ra, kịp thời chào mừng kỷ niệm 30 thành lập tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Từ góc nhìn của một nhà đầu tư hạ tầng KCN, ông Nguyễn Khắc Thanh, Tổng Giám đốc Công ty CP KCN Tín Nghĩa Phương Đông cho biết, BR-VT hội tụ đủ các điều kiện để trở thành một cảng biển cửa ngõ do có lợi thế về vị trí địa lý và vai trò quan trọng trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, giao thông huyết mạch kết nối với hệ thống cảng chỉ có tuyến Quốc lộ 51 và tuyến giao thông đường thủy. Tuyến Quốc lộ 51 đã trở nên quá tải, thường xuyên xảy ra tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Vì vậy, dự án Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa hoàn thiện, kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với các KCN Đất Đỏ, Đá Bạc, Sonadezi Châu Đức… là rất cần thiết. Cùng đó, dự án góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ cũng như tăng thêm tính hiện đại và mỹ quan, tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh BR-VT nói riêng và khu vực nói chung.

Ông Trần Thượng Chí, Giám đốc Sở GT-VT cho rằng, BR-VT đã và đang từng bước xây dựng hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông kết nối. Việc đầu tư xây dựng dự án Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa góp phần quan trọng trong việc thực hiện, hoàn thành mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội tỉnh giai đoạn 2006 - 2015 định hướng đến năm 2020. Đó là xây dựng BR-VT trở thành tỉnh công nghiệp, mạnh về kinh tế biển, với hệ thống thương cảng quốc gia và quốc tế, là một trung tâm công nghiệp, dịch vụ, du lịch, hải sản của khu vực và cả nước, nâng cao rõ rệt mức sống nhân dân, bảo đảm vững chắc về quốc phòng, an ninh.

Quốc lộ 56 - Tuyến tránh Bà Rịa giúp rút ngắn khoảng cách vận chuyển hàng hóa từ các KCN và hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải ra tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Quốc lộ 1 đến Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Nam Bộ và Tây Nguyên. Trong ảnh: Toàn tuyến Quốc lộ 56 - Tuyến tránh Bà Rịa nhìn từ trên cao.

“Dự án đã nhận được sự quan tâm ủng hộ của các bộ, ngành, sự chỉ đạo điều hành sát sao của lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Bộ GT-VT, sự nỗ lực của các đơn vị tư vấn, trong điều kiện các quy định về đầu tư công mới được ban hành. Xác định đây là dự án có quy mô lớn, qua vùng địa chất tương đối phức tạp, yêu cầu các giải pháp kỹ thuật cao, Sở GT-VT và Ban QLDA giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải đã chú trọng công tác đấu thầu, lựa chọn các đơn vị lớn, uy tín, có kinh nghiệm và năng lực nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình. Đến nay, Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa đã hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra”, ông Trần Thượng Chí thông tin thêm.

Đánh giá về tầm quan trọng của dự án, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, tốc độ đô thị hóa nhanh của từng khu vực, địa phương, việc đầu tư dự án Quốc lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa là rất cần thiết. Tuyến đường góp phần giải tải lưu lượng phương tiện giao thông đi qua nội ô TP. Bà Rịa, rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa từ các khu vực Châu Đức, Xuyên Mộc, Bà Rịa, tỉnh Đồng Nai, miền Trung, Tây Nguyên đi TP. Hồ Chí Minh, các tỉnh miền Tây Nam bộ; đồng thời làm tăng nhu cầu hàng hóa, thông thương được thuận lợi, nhanh chóng, phát huy cao nhất cho hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Vì vậy, trong những năm qua, UBND tỉnh đã tập trung mọi nguồn lực, phối hợp với Bộ GT-VT giải quyết các khó khăn, vướng mắc, cân đối bố trí đủ vốn để thực hiện dự án. Dự án hoàn thành tạo diện mạo mới cho địa phương, là tuyến đường đẹp, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương cũng như các tỉnh thành lân cận.

Bài, ảnh: TRÀ NGÂN