Ngày 28/7, ông Nguyễn Xuân Kỳ, Phó Giám đốc Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT cho biết, CMIT vừa xếp dỡ thành công 11 kiện hàng quá khổ quá tải và 11 kiện hàng siêu trường siêu trọng lên tàu mẹ Arnold Maersk trên tuyến dịch vụ America đi bờ đông nước Mỹ, do liên minh hãng tàu 2M (gồm hai hãng tàu MSC và Maersk) khai thác.
 |
| Toàn bộ 22 kiện hàng khủng đã lên tàu an toàn chỉ trong hơn 4 giờ. |
Đây là lô hàng của tập đoàn GE POWER Mỹ gồm các cấu kiện thép chi tiết của thiết bị lọc khí xuất khẩu phục vụ cho dự án nhà máy năng lượng nhiệt điện Indeck Niles tại Hoa Kỳ thông qua hãng tàu MSC - hãng tàu lớn thứ 2 trên thế giới. Các mặt hàng dự án như trên đang được sản xuất và xuất khẩu từ Việt Nam càng có ý nghĩa hơn trong bối cảnh xu hướng chuyển dịch sản xuất sang Việt Nam như hiện nay. Số lượng hàng hóa lớn trong cùng 1 lô hàng cùng với yêu cầu rất cao về bảo đảm an toàn trong quá trình xếp dỡ là 2 lý do chính để chủ hàng và hãng tàu MSC quyết định đặt niềm tin chọn CMIT là cảng biển để xếp dỡ lô hàng này.
Với kinh nghiệm khai thác chuyên nghiệp không chỉ với mặt hàng container mà còn trong khả năng xếp dỡ những loại hàng hóa đặc biệt, CMIT đã tiếp tục phá kỷ lục khai thác của cảng khi xếp dỡ an toàn 22 kiện hàng quá khổ quá tải và siêu trường siêu trọng trong thời gian kỷ lục, chỉ hơn 4 tiếng. Qua đó, bảo đảm thời gian khởi hành của tàu mẹ đến các cảng kế tiếp. Điều này đã gây ấn tượng mạnh cho khách hàng và hãng tàu về thành tích khai thác của CMIT trong việc xếp dỡ các mặt hàng quá khổ quá tải và siêu trường siêu trọng, bên cạnh khả năng đón nhận tàu mẹ với trọng tải siêu lớn cũng như năng suất khai thác vượt trội.
Từ khi vận hành khai thác đến nay, CMIT đã thành công nâng hạ rất nhiều lô hàng dự án có giá trị cao như: du thuyền, thân máy bay, tuabin năng lượng mặt trời, động cơ… với trọng lượng trung bình lên tới 99 tấn. Kết hợp với ưu thế về việc tiếp nhận tàu mẹ có trọng tải lớn, CMIT đang góp phần quan trong vào việc nâng cao hiệu quả logistics cho các nhà đầu tư dự án trên toàn cầu.
Tin, ảnh: TRÀ NGÂN