Mở đường phát triển xứng tầm
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định số 1629/QĐ-TTg, ngày 16/12 phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là tiền đề quan trọng mở đường cho sự phát triển của tỉnh, với mục tiêu duy trì vị thế phát triển quan trọng của cả nước.
 |
| Côn Đảo vừa là khu bảo tồn di tích lịch sử quốc gia đặc biệt và cũng là khu du lịch sinh thái biển đảo chất lượng cao. |
Phát triển toàn diện, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân
Mục tiêu của quy hoạch là xây dựng Bà Rịa-Vũng Tàu phát triển toàn diện, trở thành một trong những khu vực động lực phát triển quan trọng của Vùng Đông Nam Bộ, là trung tâm kinh tế biển quốc gia và nằm trong nhóm 5 địa phương phát triển kinh tế biển hàng đầu của cả nước, đến năm 2030 cơ bản đủ tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc Trung ương, cơ cấu đô thị đa trung tâm, kết cấu hạ tầng giao thông đa phương thức.
Duy trì vững chắc vị trí trong nhóm 10 địa phương có quy mô GRDP và tổng thu ngân sách nhà nước cao nhất cả nước; phát triển kinh tế hài hòa với thực hiện tiến bộ, công bằng xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân và bảo vệ môi trường, quản lý và sử dụng hiệu quả tài nguyên, thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng; bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo vệ vững chắc chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ.
Một trong những đột phá phát triển của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là tập trung hoàn thành các tuyến giao thông kết nối tỉnh với Vùng Đông Nam Bộ, thúc đẩy liên kết vùng, kết nối thuận lợi tỉnh với Vùng, với cả nước và quốc tế, để Bà Rịa-Vũng Tàu thực sự trở thành cửa ngõ của Vùng và của quốc gia. Trong các buổi các buổi gặp gỡ, đối thoại với các DN, nhà đầu tư, tổ chức, hiệp hội trong và ngoài nước gần đây, lãnh đạo tỉnh đều nhấn mạnh về tầm quan trọng của quy hoạch tỉnh. Sau khi được phê duyệt, quy hoạch vừa trở thành “kim chỉ nam”, đồng thời cũng tăng sức hút của Bà Rịa-Vũng Tàu với các nhà đầu tư, đặc biệt là các lĩnh vực mà tỉnh đính hướng.
|
Một số chỉ tiêu nổi bật là Tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) không tính dầu khí tăng trưởng bình quân kỳ 2021-2030 khoảng 8,1-8,6%/năm, GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 khoảng 497 triệu đồng (tương đương 18.000-18.500USD). Về cơ cấu kinh tế (GRDP) đến năm 2030: công nghiệp-xây dựng khoảng 58-58,5% (trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo trong GRDP khoảng 40-43%); dịch vụ 29-29,5%; nông, lâm nghiệp, thủy sản 6,0-6,5%; thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm khoảng 6,5-6,7%. Phát triển mạnh kinh tế biển để trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia; tỷ trọng kinh tế biển bao gồm dầu khí khoảng 75% GRDP, nếu không tính dầu khí khoảng 60% GRDP. Tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng trên 72-75%, các đô thị hạt nhân được “thông minh hóa”.
Nâng cao chất lượng cuộc sống người dân; Chỉ số phát triển con người (HDI) xấp xỉ 0,8; tuổi thọ trung bình khoảng 77,4; thời gian sống khỏe mạnh (tính theo năm) tối thiểu 70 năm. Diện tích sàn nhà ở bình quân đầu người tại khu vực đô thị đạt 35,1m2; diện tích cây xanh bình quân trên mỗi người dân đô thị đạt 8-10m2; tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 18-26%.
|
Trung tâm kinh tế biển, logistics, công nghiệp và du lịch
Theo quy hoạch, Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức các hoạt động kinh tế-xã hội theo 4 vùng chức năng.
Cụ thể, vùng công nghiệp-cảng biển gồm toàn bộ TX.Phú Mỹ, TP.Bà Rịa, một phần các huyện Châu Đức và TP.Vũng Tàu. Vùng du lịch và đô thị biển nằm dọc quốc lộ 55 và phía đông nam quốc lộ 51 đến khu vực ven biển dọc tỉnh lộ ĐT994 thuộc TP.Vũng Tàu, các huyện: Long Điền, Đất Đỏ, Xuyên Mộc. Vùng nông nghiệp và cân bằng sinh thái nằm ở phía bắc và đông bắc của tỉnh, thuộc các huyện: Đất Đỏ, Xuyên Mộc, Châu Đức. Vùng chức năng biển và hải đảo, trong đó phát triển Côn Đảo thành khu du lịch sinh thái biển đảo chất lượng cao, đẳng cấp khu vực và quốc tế; là khu bảo tồn di tích lịch sử quốc gia đặc biệt.
Về lĩnh vực phát triển, đối với ngành công nghiệp, tỉnh xây dựng các tổ hợp quy mô lớn về công nghiệp-dịch vụ-đô thị đủ năng lực tham gia và liên kết hiệu quả với vành đai công nghiệp, đô thị, dịch vụ của Vùng Đông Nam Bộ dọc hành lang Vành đai 3, Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh và các tuyến cao tốc của Vùng. Phát triển công nghiệp xanh, có khả năng tham gia sâu vào mạng lưới sản xuất và chuỗi giá trị toàn cầu.
Về hàng hải, khai thác vai trò hệ thống cảng đặc biệt quốc gia, tiếp tục phát triển, hiện đại hóa Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép-Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn, có tầm cỡ khu vực châu Á và quốc tế; gắn với hành lang kinh tế Mộc Bài-Thành phố Hồ Chí Minh-Biên Hoà-Vũng Tàu và hành lang kinh tế xuyên Á, là cửa ngõ ra biển chủ yếu của khu vực Đông Nam Bộ.
 |
| Bà Rịa-Vũng Tàu được định vị là trung tâm vui chơi giải trí và nghỉ dưỡng xứng tầm quốc tế. |
Hình thành khu thương mại tự do gắn với hệ thống cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ, hình thành hệ sinh thái công nghiệp-dịch vụ hoàn chỉnh. Quy hoạch bố trí quỹ đất để thu hút các tập đoàn công nghiệp lớn, chuyển các chuỗi cung ứng toàn cầu về khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu.
Phát triển hạ tầng logistics gắn với hạ tầng thương mại đồng bộ và hạ tầng công nghệ thông tin đủ điều kiện ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và kết nối công nghệ cao. Xây dựng trung tâm logistics Cái Mép Hạ đạt tầm quốc gia và quốc tế, đảm nhận chức năng phân phối hàng hóa của khu vực; liên kết chặt chẽ giữa hệ thống cảng biển quốc gia loại đặc biệt với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong lĩnh vực du lịch, tỉnh hình thành các đô thị du lịch với hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, môi trường sống an toàn, trong lành, chất lượng vượt trội; định vị Bà Rịa-Vũng Tàu là trung tâm vui chơi giải trí và nghỉ dưỡng xứng tầm quốc tế.
 |
| Phê duyệt quy hoạch tỉnh là tiền đề quan trọng, mở ra định hướng phát triển mạnh mẽ, bền vững của Bà Rịa-Vũng Tàu. |
Bài, ảnh: QUANG VINH