Hội đồng nghiệm thu Nhà nước về các công trình xây dựng đã hoàn tất công tác nghiệm thu công trình cầu Bãi Cháy (Quảng Ninh).
Cầu Bãi Cháy được xây dựng bằng vốn vay ODA đặc biệt của Chính phủ Nhật Bản và một phần đối ứng trong nước, tông mức đầu tư là 2.140 tỷ đồng. Ban quản lý dự án 18 (PMU 18) thay mặt Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Liên doanh tư vấn giám sát do Viện cầu và kết cấu Nhật Bản (JBSI) đứng đầu, thời gian xây dựng là 40 tháng. Là cầu dây văng một mặt phẳng dây, cầu Bãi Cháy với chiều dài 2.487m, chiều dài cầu chính (không kể đường dẫn) là 903m, cầu rộng 25,5m có 4 làn xe cơ giới và 2 làn đường cho người đi bộ; chiều cao thông thuyền 50m, trụ cao nhất 137,5m so với mực nước biển. Cầu có 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ... Tĩnh không thông thuyền của cầu là 50m chiều cao và 130m chiều rộng, bảo đảm cho tàu 5 vạn tấn qua lại thuận tiện. Cầu có khả năng chịu động đất cấp 7... Riêng đường dẫn vào là đường đô thị cấp 2 có 4 làn xe cơ giới với tốc độ thiết kế 80km/h...
Theo VOV