- Tin về xuất khẩu lao động này hay nè, ông có thích nghe không?
- Tin gì thế?
- Chính quyền xứ Ăng-lê đang dự tính tăng gấp 4 lần hạn ngạch dành cho lao động nhập cư làm nghề nông ở nước này, lên mốc 10.000 người vào năm tới.
- Cái xứ vừa xảy ra vụ 39 người chết trong container đông lạnh đó chứ gì?
- Xứ ấy đấy! Họ muốn tuyển người để bù đắp số lượng lao động thiếu hụt sau khi rời khỏi Liên minh châu Âu, còn gọi là quá trình Brexit.
- Biết có tìm được miền đất hứa không hay lại bỏ mạng ở xứ người?
- Sao lại nói thế?
- Nhiều người nói đến xứ sở sương mù dễ tìm việc nhưng cái giá đến với “giấc mơ Anh” quá đắt: 10.000 bảng Anh đổi lấy một chỗ ngồi trong thùng xe đông lạnh ngộp thở, bít bùng. Thảm họa nhân đạo 39 người chết trong xe container đông lạnh là một bằng chứng.
- Đi chui, nhập cư bất hợp pháp hậu quả như vậy đấy.
- Ý ông là phải đi xuất khẩu lao động bằng đường “chính ngạch”, có thỏa thuận tiếp nhận lao động và giấy phép làm việc của chính quyền sở tại?
- Đúng vậy. Ai có nhu cầu đi làm việc ở nước ngoài thì phải đi theo các chương trình hợp pháp, chớ có đi chui mà tiền mất tật mang. Nếu xứ Ăng-lê chủ trương tăng hạn mức nhận lao động nhập cư cho nghề nông thì đây là cơ hội cho những ai muốn đi làm việc thời vụ tại các trang trại ở Anh…
- Vậy thì được. Chứ đi chui, đi trồng cần sa thì chớ có đi!
SÁU BẾN ĐÌNH